汽车风扇不转怎么回事

汽车风扇不转有以下几点：

1.水温过低，当发动机冷却的系统是小循环时，水温低，不需要开启散热器增加散热量；

2.冷却液温度传感器故障，当冷却液温度传感器给ECU的信号一直是低温状态时（低于83℃），风扇也不转，这种情况较为少见，发动机至少有两个温度传感器，一个在发动机机体，一个在散热器上；

3.风扇故障，风扇本身故障，无法转动；

4.温控开关或线路故障，无法给风扇正常供电，风扇不转；

5.ECU故障，电脑识别不出信号，或者发不出信号。

市面上的汽车目前大都使用电控风扇，其工作原理较为简单，就是EUC接收冷却液温度传感器给的信号，根据冷却液温度来控制风扇电动机带动风扇转动。当散热器水温在86～90℃以上时，温控开关接通风扇电动机电路，使风扇旋转以加速散热器降温，风扇转速有2到4个挡，温度越高，档位越高，风扇转得越快，当散热器水温下降至81—85℃以下时，风扇传感器断开，风扇电动机电路断路，风扇停止转动。

当汽车空调AC打开时，这时候不论水温的高低，风扇都会开始转动，因为空调冷凝器和发动机散热器共用一套冷却风扇。

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