刚亮相就一举成名,半天卖2千辆,后排

最近几天，汽车购置税减半的新政策可谓大大激起了国民的买车欲望，一下省出几大千甚至一万多元的税费这可是实打实的惠民。而有意思的是，如今国内的汽车消费市场已经发生了非常巨大的转变，相比曾经10-30万以内基本属于合资品牌的天下，如今却有越来越多的消费者愿意花二三十万买一辆高品质的国产新能源，至于10来万左右的家用车，国产SUV也比合资轿车开始展现出更强的竞争力。比如这款刚亮相就“一举成名”的国产SUV，车宽1米9，后排放倒就是床，每公里3毛钱，满油续航km，12小时收到大定订单辆！

尺寸上，这款欧尚Z6的长宽高为**mm，高宽比是较为运动化的0.，虽然车身长度不算夸张，但轴距达到了mm，相比上代汉兰达还要略长一点点，所以整个车身的比例非常运动协调，这种长轴短车身的设计一般在BBA上面或者某些纯进口豪车里面才会采用，加上欧尚Z6整个车头的半封闭式锁子甲中网就显得现代而科技，还有分体式大灯、悬浮式车顶、19英寸大尺寸多幅轮圈、溜背车尾门，都是引领当下汽车设计潮流的时尚元素，所以看起来欧尚Z6不仅够大够气派，而且还有着0.的超低风阻，并且看上去很精致年轻，不会有“中庸老气”的感觉。

进入欧尚Z6的车内，一眼望去就能发现三块大屏整齐而错落摆放在中控台上，10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏+9.2英寸小欧屏是最直接的三块大屏，而驾驶员的视野还能看到绚丽的AR-HUD抬头显示，对于高速导航再好用不过。用料上，欧尚Z6并不会有较为廉价的视觉感，车门内侧饰板、中央电子档把、中央通道两侧，都有着皮革缝线的包裹，并且中央还有给手机专门预留的无线充电槽，使用起来非常便利。

作为轴距接近2米8的SUV，欧尚Z6的空间非常奢侈，后排地台纯平，全景天窗直达头顶，坐好之后膝部空间还有3拳以上，5人出行也能轻轻松松舒舒服服。常规模式下后备箱已经达到了L，放倒后排后扩展到L，此时的纯平地板如同双人床一般，载人拉货都可搞定。

当然，欧尚Z6最吸引人的其实还是它的强悍动力，特别是对比同价位的合资品牌，差距更加明显。比如最低配就采用的蓝鲸新一代NE1.5T发动机加上7速湿式双离合变速器，最大功率Kw，最大扭矩N·m，实测的零百加速也是7秒出头的级别，如果觉得这还不够，高配的蓝鲸2.0T发动机加上爱信8AT的动力总成基本就能完全满足性能需求，Kw、N·m的性能输出，零百加速直接进入到了6秒级的数据，性能已经能够超越路上95%的车辆。反观同价位合资采用的1.5T自吸、1.4T等动力总成，欧尚Z6自然是更加厚道。

前面已经说了如今的国产新能源已经很强，欧尚Z6的iDD全域插电混动技术更是如此。首先直接配备28.4kWh大容量电池组，而一般中高端纯电动车的电池组也就60kWh左右，所以欧尚Z6的纯电续航里程可以达到Km，这样的续航里程对于一般的上班族而言，基本上除了长途高速，都可以用充电解决，这样一来，一年下来可以省下近一万块钱的油费（当下92号油逼近10元每升，纯油车百公里市区基本10升往上，而自己充电一次也就10多块钱），即便是长途行驶，油电混动技术可以达到百公里综合油耗4L多，满油满电续航长达km，可谓无里程焦虑、无油费顾虑。

至于性能嘛，1.5T米勒循环发动机最大净功率kW、扭矩N·m，电机峰值功率kW、转矩N·m，综合性能可见有多强，并且还支持3kW对外放电，电高压锅、电磁炉、电风扇，轻松带动，野外多用途能力拉满。

智能化方面，欧尚Z6惊喜多多，搭载MT全新8核心CPU架构，2GHZ超高速计算频率，每秒2万亿次神经算力保障反应速度，由此带来的全球首发全场景智慧车外语音、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、眼神唤醒交互系统、红外光感内外双摄人脸识别系统应有尽有，甚至还能实现无麦车载KTV欢唱系统、沉浸式体感欧尚健身、头等舱级一键休息模式，已经大大超出了9.99万起的传统SUV范畴。

整体而言，欧尚Z6可谓再次刷新同级别SU标杆，预售9.99万起的1.5T版本比哈弗H6、博越X的性能更强、配置更高、价格更低。而预售15.58万起的插电混动版本对比热销的比亚迪宋PlusDM-i而言，后者km纯电续航的版本已经要16.58万起，且续航、配置和性能都略微不如欧尚Z6入门版本。而且燃油版享受5年10次全国联保基础保养、元定金翻倍、5年车机流量、元置换补贴，iDD插电版享受三电系统终身质保、充电桩安装赠送等政策。

从辆的大定订单来看，台1.5T车型和台iDD全域混动车型（只准备了台），说明了插电混动已经被认可，难怪这车刚登场就“一举成名”，看来国产这次又成功了！

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