概念追踪动力电池梯次利用与再生利用产值预

智通财经获悉，高工产业研究院预计年我国退役动力电池累计.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。预测年，中国需要回收的废旧电池容量将达到96万吨，年通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。

动力电池是新能源汽车的重要部件，在整车成本中占有很大比重，从动力电池使用寿命来看，动力锂电池的使用年限一般为5—8年，有效寿命为4—6年。如今国内第一批新能源车型将从今年年底开始陆续迎来动力电池退役热潮。

动力电池含有镍、钴、锰等多种重金属，其电解液中的六氟磷酸锂易在空气环境中水解，产生五氟化磷、氟化氢等有害物质，威胁环境安全。新能源汽车动力电池退役后，可能仍有20-70%不等的剩余容量，可降级用于储能、备电等场景，实现余能最大化利用，像常见的手持小风扇的很可能来源于退役电池。

目前动力电池已经开始进入大批量退役阶段，动力电池回收蓝海市场“钱”景乍现。据EVTank数据显示，年国内锂电池回收市场规模为亿元，年，规模将扩大至.9亿元，年前后，规模有望突破亿元。

政策方面，针对动力电池的梯次利用，国家和地方也出台了相应的政策予以规范。8月1日，工信部、发改委及生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》。其中提到，要推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。工信部下一步将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，健全动力电池回收利用体系，提高动力电池回收利用水平，有望加速动力电池回收行业的发展。另外，北京、江苏、江西等省市提出了动力电池回收的政策目标，上海、浙江、天津等省市则提出了动力电池材料和技术突破的相关目标。

近两年，受上游原材料价格上涨影响，锂电价格持续走高，新能源汽车也迎来了涨价潮。稳供应成为产业链普遍

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