汽车发动机水温高故障原因

很多驾驶员都都经历过发动机过热，发动机其实最怕的就是冷却循环出现故障。在引擎的运转过程中，如果热量无法有效排除的话，机器的寿命将大大缩短，很有可能引擎将无法修复，增加维修成本。那么冷却系统发生故障会有什么样的症状冷却水的原始颜色因制造商而异，例如绿色或红色，但是如果冷却水变质或出现异常，则任何冷却水都会因生锈或混浊而褪色。如果留下诸如变质，泄漏和发热的异常现象，则垫片将被损坏，发动机将燃烧，从而导致过热。但是，如果您很快发现异常情况，维修会很容易。如果无人看管，它甚至可能变成废车。过热的四大原因[冷却系统异常]原因1：冷却水泄漏/不足发动机过热的原因之一可能是泄漏或冷却水不足。冷却水通过散热器，冷却风扇，水泵和恒温器送至发动机。（请参考下图。白色箭头显示冷却水的流量）它在防止发动机温度升高过高中起着重要作用，但是如果由于某些机械故障冷却水从散热器或软管漏出，将无法冷却发动机并导致过热！如果冷却水由于发动机产生的热量而逐渐蒸发，则存在即使不泄漏，剩余量也将不足的危险。另外，如果在更换冷却水时忘记从加热器芯中除去空气，则该量将不足！请小心，尤其是在夏天，因为它很容易蒸发。原因2：水泵故障水泵是使发动机和散热器内部的冷却水循环的部件。如果水泵发生故障，冷却水将无法正常送出，并且发动机会加热，可能会导致发动机过热。如果铁锈或固体进入内部并恶化，或者磨损或漏水，则将出现问题，请定期检查！原因3：电风扇冷却不良过热的另一个可能原因是冷却风扇损坏。这种用于冷却的电风扇产生运转的风以冷却散热器。由于它是由发动机和电动机的旋转驱动的，因此，如果保险丝烧断或电子电路的一部分烧毁，将会出现问题，并且您将无法产生风。在这种情况下，过热率将迅速增加。原因4：温控器和温度计不良恒温器用于保持冷却发动机的冷却水的温度恒定。如果破裂，冷却水将无法稳定在90°C的指定值附近，从而导致过热。这种恒温器缺陷的原因是随着时间的推移会变质！当它变旧时，它会粘住，一旦打开的阀就无法打开或关闭，从而阻塞了冷却水通道。

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